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从“埋头追赶”到“抬头领跑” 中国北斗突围之路

2020-06-24/ 井陉期货配资 网/ 查看: 214/ 评论: 10

摘要本文转自【中国青年报】;从“埋头追赶”到“抬头领跑”,从“受制于人”到“自主可控”中国北斗突围之路终
 

本文转自【中国青年报】;

从“埋头追赶”到“抬头领跑”,从“受制于人”到“自主可控”

中国北斗突围之路

终于,中国人迎来了这个属于空想的高光时刻,由我国自主研制的全球卫星导航体系——北斗,在6月23日完成了全球卫星导航体系星座部署。

大资本配资当天,我国第55颗北斗导航卫星,即北斗三号末了一颗全球组网卫星从西昌卫星发射中心奔赴天疆,在北斗全球组网“大棋局”中落子定盘。至此,30颗北斗组网卫星全部到位。

从1994年北斗一号体系工程立项,到如今北斗三号组网卫星发射使命完成,中国北斗人用20多年的时间实现了55颗卫星的研制发射。其间,中国北斗人走过了从“埋头追赶”到“抬头领跑”,从“受制于人”到“自主可控”,从“区域服务”到“全球指路”的艰辛历程。

“北斗灵魂四连问”

“高精度的太空灯塔如何建立起来?”“我们自己的位置谁来测?”“中国北斗怎么保持稳定?”“中国北斗多颗卫星如何可以或许宁静、可靠地事情?”

在接受记者采访时,中国航天科技集团五院北斗三号工程副总设计师、北斗三号卫星首席总设计师谢军说,他自己经常被问到如许的问题,有的北斗人还将其称之为“北斗灵魂四连问”。

大资本配资谢军告诉记者,“四连问”涉及从卫星本体构造、导航总体技能、焦点单机研制、自主创新突破4个方面,国产化之路,步履艰巨,通过三代北斗体系的探索与实践,中国航天人终不负韶光,交出了一份闪亮答卷。

“我们也履历过要害单机和元器件被一些国度‘卡脖子’的挫折,但始终没有动摇走自主可控门路的刻意。”谢军说,北斗人深知北斗是国之重器,事关国防现代化建设和国民经济发展。

大资本配资“要害焦点技能是要不来、买不来、讨不来的。”从某种水平上说,这句话就是我国自主研制北斗卫星导航体系的一个紧张缘故原由。

北斗三号卫星总设计师陈忠贵告诉记者,北斗导航体系面向国度宁静、社会经济发展、人民生活,提供时间基准、空间位置基准,对国度的紧张性和人民生活的影响非常大。

“要害焦点技能如果由别人提供,宁静感何来?”陈忠贵说,好比当前的热门新基建,将是我国建设发展下一阶段的紧张偏向,时间基准和空间位置基准就是至关紧张的基础,“北斗导航体系是新基建的基建,基础的基础”。

作为北斗全球导航体系的收官之星,此次发射的北斗三号卫星,承袭北斗研制一直坚定走国产化门路的思想,在国产化方面也是集大成之作。

据陈忠贵先容,2000年年底,我国建成北斗一号体系,解决了卫星最基本的问题,诸如供配电的太阳帆板,是为卫星提供由光转为电的部件,以及控制体系的转动机构,“这些焦点产物的国产化,让北斗卫星的身体有了一副‘中国体格’”。

2012年年底,我国建成北斗二号体系。谢军说,北斗二号打破了外洋的技能封锁,攻克了以导航卫星总体技能、高精度星载原子钟等为代表的多项要害技能,让卫星导航体系“心脏”跳动出“中国心率”。

大资本配资北斗三号更是一马当先,开始了从并跑到领跑的征程。谢军说,中国北斗人率先提出国际上首个高中轨道星间链路混淆型新体制,形成了具有自主知识产权的星间链路网络协议、自主定轨、时间同步等体系方案,弥补了海内空缺。

“更值得一提的是,我们建立了器部件国产化从研制、验证到应用一体化体系,彻底打破了焦点器部件长期依赖入口、受制于人的局面!”谢军说,至此,北斗导航体系铸造了“中国灵魂”。

北斗“三步走”之路

事实上,早在北斗工程诞生之前,我国就曾在卫星导航领域苦苦探索,在理论探索和研制实践方面都开展过相干事情。据陈忠贵先容,作为先驱者,立项于上世纪60年代末的“灯塔计划”,虽然终极因技能偏向转型、财力有限等缘故原由终止,但它却犹如黑夜中的一盏明灯,为厥后者积累了名贵的工程经验。

那时,中国北斗人履历过一个艰巨的抉择。

大资本配资1983年,以陈芳允院士为代表的专家学者提出一个假想,即利用2颗地球同步轨道卫星来测定地面和空中目标,厥后通过大量理论和技能上的研究事情,这一被称作“双星定位体系”的观点逐步明了。

“接下来的北斗路,是一步跨到全球组网,照旧分阶段走?”陈忠贵说,这个问题在其时引发不小的争议。

大资本配资终极,“先区域、后全球”的思绪被确定下来,“三步走”的北斗之路由此放开。

大资本配资然而到20世纪90年代,一些国度对我国采取技能封锁,海内的部件厂家尚未成熟,北斗一号研制只能在探索中起步。据中国工程院院士、中国航天科技集团五院北斗一号总设计师范本尧回忆,国产化从北斗一号的太阳帆板做起,其时许多卫星都不敢上,北斗是第一个“吃螃蟹”的,只好硬着头皮上。

之后的国产化攻关更为费力,岂论是东方红三号平台的横空出世,照旧影响长寿命的要害部件,都成了摆在中国北斗人眼前的一道道难题。

大资本配资中国北斗卫星导航体系工程总设计师杨长风以原子钟为例,这是北斗二号的焦点器部件,研制初期,相干职员计划从外洋引进,但由于外方缘故原由,终极没能实现互助。外洋的技能封锁,成为其时制约北斗卫星导航体系工程建设的最大瓶颈。

大资本配资“没有焦点的工具,我们的体系,我们整个的研制工程就要受阻。我们北斗人坚定信心,一定要拿出自己的原子钟来。”杨长风说。

大资本配资厥后,中国北斗团队仅仅用了两年时间,就攻克了原子钟这个最大技能瓶颈。更让人赞叹的是,星载原子钟的精度指标通俗来讲是10万年差一秒,而如今,北斗体系星载原子钟的精度,已经提升到每300万年差一秒。

“再厥后,我们就拥有了更多自主知识产权和焦点技能,北斗导航卫星单机和要害元器件国产化率到达100%,焦点技能可控是中国空间事业创新发展的要害,这也是强国路上北斗人最赤诚的献礼。”陈忠贵说。

大资本配资中国北斗的传奇,未完待续

谈起北斗二号8年豪情燃烧的研制岁月,许多北斗人影象犹新。

大资本配资2007年,正是首颗北斗二号卫星研制攻关的要害时刻。根据国际电联的规则,频率资源是有时限的,逾期取消。

杨长风记得,其时这颗卫星已经陪同着火箭进入发射塔架,等候发射,有技能职员却发明卫星的应答机出现异常,为了不让卫星带着问题上天,研制团队重新打开了整流罩。

“时间不等人!”谢军记得,其时卫星团队争分夺秒完成了前期全部研制,为节省时间,全部参试职员进驻发射场后又大干3天体力活儿,搬装备、扛机柜、布电缆。

没有半晌的喘息,紧接着就是200个小时不中断的加电测试。这一次,院士、型号老总和技能职员一起排班,配合排除险情。

终于,2007年4月14日凌晨4时11分,火箭乐成发射,卫星准确进入预定轨道。两天后,北京从飞行试验星得到清晰信号,此时间隔空间频率失效仅剩不到4个小时。

“接到这个信号后,我们兴奋、激动得跳了起来,各人的眼泪都出来了。”杨长风说,通过整个团队的积极,中国的轨道频率资源保住了。

大资本配资2012年,我国乐成建成国际上首个混淆星座区域卫星导航体系,至此,我国北斗导航“三步走”战略顺遂完成前面两大步,蹄疾而步稳。

大资本配资就在北斗二号正式提供区域导航定位服务前,北斗三号全球导航体系的论证验证事情拉开序幕,并明确了研制要求,确定了建设独立自主、开放兼容、技能先进、稳定可靠的发展目标,自此,新征程开始了。

“北斗是一个开放的体系,中国的北斗,世界的北斗,中国发展卫星导航技能是国民经济的紧张基础设施,也是为全人类提供时间坐标和空间坐标的基础设施,服务的连续性和稳定性十分紧张。”中国航天科技集团五院北斗三号卫星总指挥迟军告诉记者,就像停水停影戏响都会生活一样,卫星导航服务一旦中断,国度和社会的正常运行会受到很大的影响,因此,科技职员对卫星导航的可靠性、连续性提出了苛刻设计的要求。

据他先容,为了提高卫星在轨服务的可靠性,北斗三号卫星采取了多项可靠性措施,使卫星的设计寿命到达12年——比肩国际导航卫星的先进水平,为北斗体系服务的连续、稳定提供了基础包管。

从2009年12月开始,中国北斗人加速冲刺,并在2018年乐成实现一年19星发射,在太空中再次刷新了“中国速率”。如今,北斗三号全球体系星座部署全面完成,“三步走”的战略路径,从“空想在望”酿成“空想在握”。

杨长风透露,下一步,我国计划到2035年,建成以北斗体系为焦点,越发泛在、越发融合、越发智能的国度综合定位导航授时体系。中国北斗的传奇,未完待续。

中青报·中青网记者 邱晨辉 来源:中国青年报

2020年06月24日 08 版


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